Max Verstappen y Lando Norris campeones de Karting 2013 (KF y KFJ). Foto: www.cikfia.com
¡Se acabaron las carreras aburridas!
Si bien el recién disputado GP de Austria de Fórmula Uno estaba encaminado a un nuevo triunfo de Max Verstappen, con una solida ventaja de 6 segundos sobre su más cercano rival Lando Norris, la presión sobre el neerlandés y su equipo Red Bull se ha hecho notoria por el cada vez mejor desempeño de los McLaren en la presente campaña.
La ventaja se volvió nada, con una segunda parada fuera de lo común de los campeones mundiales de más de 4 segundos (rueda trasera izquierda atascada) y una bloqueada de frenos con los nuevos compuestos duros en la curva 4, que pusieron a Lando Norris justo detrás del tricampeón, para presagiar un emocionante final en una lucha por el primer lugar.
Sin embargo, todo se acabó en la vuelta 64 (de 71) cuando ambos se tocaron en la curva #3, con sendos pinchazos, quedando Norris fuera de la carrera y Verstappen obligado a entrar a pits, para terminar quinto. El beneficiado fue George Russell, quien de tercero subió al primer lugar, para ganar su segundo GP, después de 19 meses y una larga sequía para Mercedes, desde Brasil 2022.
Además de recibir una penalización de 10 segundos agregados al final de la contienda (no perdió un solo puesto), Verstappen ha sido criticado por la dureza de sus maniobras defensivas que rayan en la legalidad de los reglamentos deportivos escritos y no escritos.
La verdad, es que no sorprendió a casi nadie, a pesar de que algunos pensaban que debía haber madurado y modificado su patrón de conducta dentro de las pistas después de aquellas terribles batallas con Lewis Hamilton en 2021, tres campeonatos mundiales y una ventaja de 69 puntos con su rival actual, para actuar tan agresivamente, sobre todo con la penalización de Norris con 5 segundos que serían agregados a su tiempo final por exceder en varias ocasiones los límites de pista (que el propio Verstappen hizo notar a los comisarios).
Es que así, son los campeones. No solo odian perder, odian ser adelantados, porque son infinitamente más competitivos que los demás, con una gran determinación y compromiso para ganar, a veces a toda costa. Nada distinto a Hamilton, Schumacher y hasta el propio Senna.
Algunos piden penalizaciones más fuertes y significativas. Pero si la sacada de Hamilton a Verstappen en Silvertone 2021 enviándolo a alta velocidad contra las barreras y al hospital para revisión, también fueron 10 segundos y 2 puntos de Licencia, los castigos son un poco difícil de comparar y juzgar, terminando por aplicar la culpabilidad por una colisión, que en este caso propició el propio Norris, porque fue el mismo Hamilton quien en su momento lo manifestó en forma clara: “eso es lo que pasa cuando quieres adelantar por fuera en una curva”.
El mensaje de Vestappen a Norris es muy claro, que nunca se dejará adelantar fácilmente y que su resistencia siempre va a ser férrea. En forma recíproca, Lando se lo envía a Max. No lo va a dejar de intentar y sabe a perfección a lo que se enfrenta. Por lo que se visualiza, lo tendremos muchas veces más y al fin y al cabo es lo que el público y los espectadores quieren. La próxima carrera, este fin de semana en Silverstone, tenía muchas entradas por vender (porque los británicos no querían ver de nuevo un dominio de Verstappen como el año anterior), que ahora se están agotando rápidamente. La más barata (entrada general) de 349 £ (443 $) por los tres días.
Que más quisieran los asistentes al antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial, que alguno de sus ídolos locales (Norris, Hamilton o Russell) le gane al más fuerte contendor, pero no infalible y ahora claramente derrotable.
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