«Carta bajo la Manga»

El Gran Premio de Suzuka nos sorprendió con un fin de semana de clima seco pero con alta humedad y calor. En Venezuela, tuvimos que tomar varios cafés para aguantar las horas de madrugada. Se vivieron momentos de caos y una sorpresa única en suelo nipón, donde la largada de la carrera estuvo marcada por varios incidentes que provocaron cinco abandonos y el esperado sexto campeonato de constructores para Red Bull.

 
Fue una mala carrera para los pilotos de la escudería Williams, quienes tuvieron que abandonar debido a los problemas técnicos. Logan Sargent tenía tres coches preparados y fue sancionado con 10 segundos,y  por el choque con Bottas, su coche tenía daños y abandona. Por su parte, Albon tuvo un incidente al inicio de la carrera y tuvo que entrar a boxes, pero los daños en su coche fueron graves y se vio obligado a abandonar.
 
El equipo Haas también tuvo problemas con choques de parte de  Magnussen con Checo y Hulkenberg tuvo problemas en el auto lo que afectó su rendimiento durante toda la carrera y terminaron en los puestos 14 y 15.
 
La escudería Alfa Romeo tampoco tuvo suerte en Japón, ya que un incidente en la salida afectó al piloto Zhou, quien luego tuvo que ir a boxes y realizar dos paradas adicionales. Aunque no tuvo un mal ritmo, no logró llegar a la zona de puntos. Por su parte, el piloto Bottas sufrió un abandono desde la largada debido a un accidente en los primeros metros de la carrera, en el que estuvieron involucrados Albon, Ocon y Bottas.
 
A pesar de estar en casa y empezar en los puntos, Yuki Tsunoda perdió dos posiciones debido a una batalla que tuvo delante. Aunque intentó adelantar a Lawson, Tsunoda hizo «undercut», pero paró cinco vueltas antes que Lawson y no logró superarlo, terminando en los puestos 11 y 12.
 
En cuanto a los pilotos de Alpine, la salida no les favoreció y fue fatal, ya que Ocon tuvo un incidente en la largada y Gasly perdió dos posiciones. Gracias a las estrategias de neumáticos, Gasly quedó por delante de su compañero y tuvo que ceder posición a Ocon cerca de la meta.
Fué una carrera desafortunada para Aston Martin, ya que, Stroll después de 20 vueltas, tuvo problemas con el alerón trasero y abandonó la carrera. Por otro lado, Alonso ganó cuatro posiciones en la salida y una estrategia de parar en la vuelta 12 le permitió ganar posiciones, pero la degradación de los neumáticos hizo que bajara al octavo puesto.
 
Russell terminó en la séptima posición después de realizar una única parada en boxes y mostró una actitud agresiva intentando adelantar a su compañero. Estuvieron a punto de chocar en la recta, pero luego Hamilton abrió distancia y gracias a la parada de Lewis antes que él, Russell tocó las posiciones de podio, aunque la degradación lo hizo caer al séptimo puesto. Hamilton, por su parte, logró una quinta posición gracias a una estrategia para sumar puntos para el equipo, mostrando mejor ritmo y estrategia de neumáticos que George.
 
Para la escudería Ferrari, Carlos tuvo una buena salida y estuvo varias vueltas detrás de Leclerc, pero la estrategia de paradas los distanció, dejando una diferencia de 7 segundos y medio entre ellos. Leclerc mostró un mejor ritmo que su compañero y aprovechó las estrategias para sumar buenos puntos para el equipo, aunque una vez más, la degradación de los neumáticos los dejó fuera del podio.
 
McLaren, una escudería que siempre se mantiene en posiciones de podio, logró que Piastri obtuviera un tercer puesto en su primera vez en la Fórmula 1. Aunque sus expectativas eran altas, ya que clasificó en el segundo puesto, tuvo un mal arranque. Se pudo notar que Norris tenía un mejor ritmo y una mejor gestión de neumáticos, lo que llevó al equipo a pedirle a Piastri que dejara pasar a Norris. Aunque Lando tenía todo para ganar, la diferencia con Max era considerable.
Red Bull sacó una carta bajo la manga y salió victorioso en esta carrera, gracias a la hazaña de Checo Pérez, quien abandonó dos veces durante la carrera, algo nunca antes visto en la Fórmula 1. La FIA ha bloqueado el «vacío legal» que utilizó Checo para abandonar dos veces en el Gran Premio de Japón; la norma aclara que un coche no abandona hasta que se comunica a dirección de carrera, y Red Bull no lo hizo este domingo. Desde la salida, Checo tuvo un accidente con Hamilton, ya que estaban en paralelo con Sainz y Leclerc, y hubo poco espacio para tantos pilotos. Aunque Hamilton y Checo chocaron sin culpa alguna, Pérez recibió una sanción de 5 segundos por error del piloto, entra a boxes, cumple la sanción, entra a box para cumplir el primer DNF,Luego, en la vuelta 40, sale para cumplir la segunda sanción de 5 seg tras choque con Magnusen. Redbull decidió  evitar cobrar  penalización en Qatar, entra a boxes, cumple la penalización  y ocurre el segundo abandono. Mientras tanto, Red Bull se coronó campeón de constructores gracias al rendimiento destacado de Max Verstappen y Checo, a lo largo de lo que va de temporada, y Max tuvo una impecable carrera que llevó la victoria y la Vuelta rápida para el Gran premio de Japón. 
 
La medalla de Oro se la lleva el Piloto Piastri, por el buen desempeño en la carrera, y ser el mejor novato de la temporada.
 
Mientras que la sección patético se la lleva Checo Pérez, por ser protagonista de una eventualidad única vista en la F1, y debido a su falta de concentración y auto confianza, no tuvo el buen rendimiento que esperamos de él.
 
Frase:
«La presión es algo que siempre va a estar ahí, tienes que aprender a manejarla».
   – Max Verstappen.
Acerca de Angela Llona 17 Articles
Productora, Locutora (ADRENALINA F1). Panelista (DE F1 SE HABLA ASI Y MÁS). TALLER COBRA. AUTOFEST TV. Amante de la Formula 1, Caracas, Venezuela

27 Comentarios en “«Carta bajo la Manga»”

  1. Fue un carrera para el olvido para Sergio Pérez, nuevamente un GP con incidente, personalmente esperaba mas acción en este gran premio, pero nunca hizo acto de presencia la lluvia.

  2. Muy buen análisis y resumen de la carrera, no obstante, tengo mis dudas que el piloto del día fuera Piastri. En mi concepto lo hizo mejor Norris con un gran ritmo de carrera demostrando que es uno de los mejores pilotos de la grilla.
    Max Verstappen volvió hacer imbatible!!!

    1. Sí entiendo, cada quien tiene su punto de vista, pero en realidad para mí personalmente, saber llevar el monoplaza, tratar con tu compañero que tenía mejor ritmo, por detrás tenías a excelentes pilotos queriendo tu puesto, con todo y siendo novato, para mí es un gran logro.

  3. Felicidades, está muy bien detallado desde el comienzo de la carrera en la que pasaron tantas cosas hasta el final de la misma, también muy acertado el comentario sobre el Checo. Éxitos Dama F1!!!

  4. Wow. Qué gusto haber leído la presente reseña de mi amiga Ángela. Su relato es extraordinario en detalles. Estos son los trabajos que acercan a los lectores que no son dados a la Fórmula 1.
    Felicitaciones.

  5. Tengo la impresión que en esta temporada las dificultades con los neumáticos han estado a la orden del día . Eso es usual en las temporadas de F1 o en efecto es una anomalía ?.

    1. No es una anomalía, de por sí depende mucho de la aerodinámica del auto, el pavimento del circuito, etc, etc…muchos factores que inciden en el mayor desgaste de neumáticos, o las técnicas que use el piloto para poder tener una buena gestión de neumáticos y poder rendirlos. Lo que si no me gusta es que la estregia de cauchos sea predominante para una buena carrera… debería de mejorar ese detalle en la F1

    2. Que buena pagina y sobre todo Exelente Angela Llona, Sus articulos y redacciones son impecables. Muy interesante. Y Te sigo en la radio genia

    3. Excelente Artículo Angela,tu descripción de la carrera es bastante acertada,en mí opinión la carrera de Japón fué una de las más aburridas carreras que he visto en este 2023, Vestappen sobrado desde el inicio al final y resto de los pilotos solo haciendo lo que podían por conservar puestos,salvó en las últimas vueltas ese ataque de Hamilton le dió algo de emoción al este Gp de Japón y lo de la Gran Jugada de Red Bull con Checo fué la Nota Resaltante y de la cual se habla y hablará para posteriores GP dando pie a qué las sanciones sean algo más severas y de pronto cumplimiento, Saludos Omar

  6. Buena explicación ya q solo no es ver la carrera sino también saber las razones de los eventos,sanciones ,retiros etc de pilotos
    Yo soy fan de la F1 pero aún hay muchas cosas q no entiendo xq pasan y con esta explicación una se pone en linea
    Muy buena explicación y entendible te felicito

  7. Excelente narración de los detalles de la carrera, fácil comprensión para los que estamos conociendo el mundo de este deporte, mis felicitaciones ?

  8. En AM se lo tienen que hacer mirar, pues Ferrari y Mercedes les pueden alcanzar y sobrepasar y tampoco escde recibo que sea Alonso quien consiga mas de la mitad de los puntos de la escudería

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