Las Escuderías

Escudería Ferrari de F1 2023. Foto: Ferrari.com

La 74ª temporada de la categoría reina del automovilismo mundial -a iniciar la próxima semana los ensayos previos a la campaña 2023- contará como desde 2015 con 10 equipos y 20 puestos en la parrilla de largada.

En el orden como quedaron en la clasificación de constructores, los campeones Red Bull y Max Verstappen, serán sin duda, la dupla a vencer con el nuevo modelo RB19. El neerlandés buscando el tricampeonato de pilotos en forma consecutiva. Su contrato se extendió hasta el 2028 por una suma anual de 35 millones de dólares (similar al de Lewis Hamilton). Su compañero, el mexicano Sergio Pérez, en su tercer año con el equipo, firmó después de su victoria en Mónaco, contrato hasta fines de 2024.

Ferrari, reestructurada, con el nuevo director de equipo, el francés Frédéric Vasseur (previamente en Sauber Alfa-Romeo desde 2018), a pesar de lograr 4 triunfos y 12 posiciones de vanguardia en la parrilla de salida y un buen inició, terminó con una decepcionante campaña 2022, fundamentalmente por problemas de fiabilidad y errores de tanto los pilotos como de sus estrategas. El rediseñado SF-23 y los cambios de materiales para incrementar de nuevo la potencia del motor, pueden significar un emparejamiento de desempeño con Red Bull, como al principio de la temporada pasada. Con un buen vehículo, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz podrían ser más exitosos.

Después de una terrible temporada 2022, Mercedes ha estado buscando solventar los errores de concepto que produjeron una merma de competitividad en su W13, empeorado por el exagerado fenómeno del rebote (Porpoising), que les llevó varios meses para controlar. Con un mejor W14, sin duda estarán, tanto Lewis Hamilton como George Russell, disputando carreras y los campeonatos con Red Bull y Ferrari.

Alpine se convirtió en el mejor del resto. A pesar del cuarto lugar en la clasificación, perdieron a Fernando Alonso -quien se fue a Aston Martin- y a la promesa australiana Oscar Piastri, campeón de F3 y F2 y su piloto de reserva, quien les dio la espalda y se fue a McLaren, por la vacante que dejó la salida de su compatriota Daniel Ricciardo. Acompañará a Esteban Ocon, en el equipo todo galo, Pierre Gasly, ex piloto de la familia Red Bull desde 2017.

McLaren contará no solo con el debutante Oscar Piastri para acompañar al veterano de 22 años Lando Norris, también tendrá un nuevo director de equipo, el italiano Andrea Stella (Ingeniero de pista en Ferrari de Michael Schumacher, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso) promovido con la salida del titular previo Andreas Seidl, quien se cambia a Sauber Alfa-Romeo por Vasseur, a la espera de la llegada de Audi en 2026, fabricante que compró Sauber por 600 millones de dólares.

Un buen desempeño de Valtteri Bottas y el debutante chino Guanyu Zhou colocó a Alfa-Romeo en el sexto lugar de la clasificación de constructores, equipo que a partir de 2024 volverá a llevar solo el nombre de Sauber, hasta el 2026.

Aston Martin, sufrió el retiro del tetracampeón Sebastian Vettel, pero logro hacerse de un bicampeón para acompañar al permanente Lance Stroll (hijo del dueño). Fernando Alonso, anunció su salida de Alpine en el GP de Hungría y firmó un contrato multianual, para ayudar a mejorar la escudería anglocanadiense con una nueva sede en la cercanía de Silverstone.

HAAS, se cansó de los gastos ocasionados por los accidentes de Nick Schumacher y lo sustituyó por Nico Hulkenberg, veterano piloto alemán que debutó en la F1 con Williams en 2010, luego con Force India, Sauber, Racing Point, Renault y Aston Martin.

Ostenta el récord de más grandes premios iniciados (181) sin podios ni victorias (hizo la Pole en Brasil 2010). En AlphaTauri se mantiene el japonés Yuki Tsunoda en su tercer año -y final del contrato- con la filial de Red Bull, entrando el neerlandés Nyck De Vries, piloto campeón de F2 en 2019 y la Fórmula E (eléctrica) en 2020. Su puesto garantizado con el noveno lugar logrado en Monza, sustituyendo en Williams al recién apendicectomizado Alexander Albon.

Williams tendrá un nuevo director de equipo. James Vowles – jefe de estrategias de Mercedes desde 2010- sustituye a Jost Capito (exdirector deportivo de Volkswagen) y contará con el primer piloto estadounidense en la F1 desde hace casi 8 años (Alexander Rossi en 2015). Logan Sargeant, consiguió la necesaria Super Licencia terminando cuarto en la última carrera de la F2 en 2022.

formulaburgerf1@gmail.com

Acerca de Bruno Burger 117 Articles
Medico Cardiólogo en el Centro Médico Docente La Trinidad. Caracas, Venezuela

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