Heracles y Red Bull

La imponente escultura taurina en el circuito Red Bull Ring en la provincia de Estiria en el centro de Austria, trazado propiedad de la homónima bebida energética.

Foto: @scuderiaalphatauri.com

De acuerdo a la mitología griega, Heracles (Hércules en la mitología romana), hijo de Zeus y Alcmena, fue castigado a 12 trabajos duros de cumplir, por haber asesinado en un arranque de cólera a sus sobrinos, su esposa e incluso a sus hijos. El último de estos trabajos especiales era el de capturar al toro de Creta. Heracles afrontó su trabajo tomando el control de la situación. No intentó luchar contra la criatura ni aniquilarla. Lo montó y agarrado por los cuernos lo llevó hasta Micenas en donde se lo entregó a Euristeo, su gran enemigo y quien le había impuesto los castigos.

Así fue como un mito con miles de años, dio origen a la expresión cotidiana de “agarrar al toro por los cachos”; es decir, afrontar los problemas y tomar control de ellos. Esta es la labor que tienen por delante Mercedes y Lewis Hamilton en el Red Bull Ring, para tratar de revertir una tendencia que el conjunto alemán y el piloto británico no habían vivido por un buen tiempo. La última vez que Mercedes perdió tres carreras consecutivas fue en 2019 cuando Ferrari logró hilar con el monegasco Charles Leclerc, en Bélgica y Monza, mientras que el germano Sebastian Vettel triunfaría en la siguiente de Singapur. Más lejano lo tiene el conjunto austríaco; fue en 2013 con 9 victorias consecutivas de Sebastian Vettel al final de la temporada, consolidando el cuarto campeonato consecutivo para piloto y equipo.

Desde que la Fórmula Uno regresó en 2014 al fabuloso escenario natural del Red Bull Ring -después de 10 años de ausencia- con el inicio de la era de los motores híbridos, el dominio -como en muchos otros trazados- de Mercedes ha sido la constante. De los 8 eventos disputados hasta ahora -incluyendo el doble fin de semana que inició la atípica contienda de 2020- Mercedes ha triunfado 6 veces: Nico Rosberg, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton en dos oportunidades cada uno. Sin embargo, en las otras dos restantes el ganador fue Max Verstappen del equipo local Red Bull, con motor Renault en 2018 y Honda en 2019, aunque en la primera de ellas contribuyendo notoriamente la salida de ambos Mercedes por raros problemas mecánicos en sus dos vehículos y no relacionados con la Unidad de Potencia.

Este año se repiten los dos fines de semana consecutivos en el Red Bull Ring como en 2020. El show Hamilton/Verstappen debe continuar como ha sido

desde el principio de la contienda en Bahrein, estando ambos pilotos involucrados en adelantamientos a su rival en varias de las siete carreras hasta el momento.

Por otro lado, con Ferrari concentrado desde ya en el monoplaza del 2022, McLaren ha tomando por asalto el tercer puesto entre los constructores y por coincidencia con la vuelta más rápida en carrera en las dos últimas confrontaciones en el Red Bull Ring: el británico Lando Norris en el GP de Austria y el español Carlos Sainz en el GP de Estiria 2020. Sin duda velocidad tienen.

formulaburgerf1@gmail.com

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